Administrasi Presiden López Obrador telah berjanji untuk memberi kompensasi kepada perusahaan atas penggunaan jalur kereta api.
Pemerintah Presiden Meksiko Andres Manuel Lopez Obrador telah mengerahkan marinir di selatan negara itu untuk menduduki bagian rel kereta api yang dioperasikan oleh konglomerat swasta.
Para pejabat menyebut tindakan itu “sementara” dan untuk “kepentingan umum” karena pemerintah berupaya membangun jaringan rel-ke-laut di Isthmus of Tehuantepec, sebidang tanah sempit antara Teluk Meksiko dan Samudra Pasifik.
Proyek itu, yang disebut Inter-Oceanic Corridor, dimaksudkan untuk membantu Meksiko meningkatkan ekonominya dan bersaing dengan Terusan Panama, jalur utama perdagangan di wilayah tersebut.
Namun, pengambilalihan kereta api hari Jumat membuat perusahaan transportasi Grupo Mexico Transportes lengah, menurut sebuah pernyataan yang dirilis setelahnya.
“Pengambilalihan instalasi yang mengejutkan dan tidak biasa oleh angkatan bersenjata sedang dianalisis oleh Grupo Mexico Transportes, investor dan penasihatnya,” kata perusahaan itu. Sahamnya turun lebih dari empat persen pada Jumat sore.
Pemerintah Meksiko telah berjanji untuk memberikan kompensasi kepada Grupo Mexico Transportes atas penyitaan tersebut, yang melibatkan sekitar 120 km (75 mil) jalur antara Medias Aguas dan kota pelabuhan Coatzacoalcos.
Perusahaan mengatakan kereta terus beroperasi di jalur “dengan pengawasan angkatan bersenjata”. Pengambilalihan militer terjadi sekitar pukul 06:00 waktu setempat (12:00 GMT).
Ini bukan pertama kalinya pemerintahan López Obrador dituduh menggunakan infrastruktur transportasi untuk pemerintah.
Pada bulan Maret, perusahaan Vulcan Materials yang berbasis di Amerika Serikat menuduh polisi dan anggota militer Meksiko secara ilegal memaksa masuk ke dermaga di pelabuhan yang dioperasikannya di Punta Venado, di sepanjang pantai Karibia.
Sesampai di sana, para prajurit diduga memfasilitasi pembongkaran semen, batu pecah, dan bahan lainnya atas nama perusahaan Meksiko Cemex – bahan yang ditujukan untuk proyek kereta api pemerintah Maya di Semenanjung Yucatán.
Insiden itu menyebabkan kemarahan di AS, dengan Senator Republik Katie Britt dari Alabama menyebut langkah itu “ilegal dan tidak dapat diterima”. Sementara itu Departemen Luar Negeri AS mengatakan “khawatir tentang perlakuan adil terhadap perusahaan kami di Meksiko”.
López Obrador telah memperjuangkan proyek Kereta Maya, jalur kereta api sepanjang 1.500 km (950 mil) yang dirancang untuk mengelilingi Semenanjung Yucatán, menghubungkan banyak tempat wisata populer.
Namun proyek tersebut, yang diperkirakan menelan biaya $16 miliar, telah menghadapi banyak tentangan, termasuk dari kelompok masyarakat adat, lingkungan dan arkeologi yang khawatir tentang bagaimana hal itu dapat mempengaruhi ekosistem yang rapuh dan situs bersejarah di wilayah tersebut.
Mahkamah Agung Meksiko memukul López Obrador pada hari Kamis ketika memutuskan bahwa pemerintah tidak memiliki hak untuk mengatur kereta Maya dan proyek infrastruktur lainnya masalah “keamanan nasional” untuk memfasilitasi konstruksi.
Proyek kereta sempat ditunda pada tahun 2022 setelah dikeluarkan perintah untuk tidak mengirimkan pernyataan dampak lingkungan. López Obrador, yang masa jabatannya berakhir pada September 2024, bergegas menyelesaikan rel kereta api sebelum meninggalkan jabatannya.
Dalam putusan hari Kamis, Mahkamah Agung – sebuah badan yang memiliki hubungan permusuhan dengan López Obrador – mengatakan penunjukan “keamanan nasional” akan melanggar undang-undang transparansi pekerjaan umum.
Tetapi López Obrador menanggapi keputusan pengadilan Kamis malam dengan mengeluarkan perintah dalam Lembaran Negara Resmi Federasi, di mana aturan dan peraturan pemerintah diterbitkan, mengembalikan penunjukan “keamanan nasional”.
Perintah tersebut akan mencakup proyek-proyek seperti Kereta Maya, serta jaringan rel-ke-laut Isthmus of Tehuantepec dan beberapa bandara, melindungi mereka dari proses perizinan normal.
