Pihak berwenang India telah mengimbau keluarga untuk membantu mengidentifikasi lusinan mayat yang tidak diklaim yang ditahan di rumah sakit dan kamar mayat, beberapa hari setelah 275 orang tewas dalam kecelakaan kereta api paling mematikan di negara itu dalam setidaknya dua dekade.
Bencana tersebut terjadi pada hari Jumat ketika sebuah kereta penumpang menabrak sebuah kereta barang yang tidak bergerak, melompati rel dan menabrak kereta penumpang lain yang melintas dari arah berlawanan di dekat distrik Balasore di negara bagian timur Odisha.
Hingga Senin malam, sekitar 100 jenazah belum diidentifikasi, kata seorang pejabat senior departemen kesehatan negara bagian kepada kantor berita Reuters.
Um-e-Kulsoom Al Jazeera, melaporkan dari ibu kota negara bagian Bhubaneswar, mengatakan ada situasi putus asa di fasilitas medis di kota tempat sebagian besar jenazah dibawa masuk setelah kecelakaan kereta.
“Jika mereka (anggota keluarga) menemukan jenazah, mereka pikir itu hal yang melegakan karena sudah ditutup,” katanya. “Mereka dapat membawa pulang jenazah dan memberikan pengiriman terakhir. Untuk yang lain, pencarian berlanjut.”
Direktur kesehatan Odisha Bijay Kumar Mohapatra mengatakan pihak berwenang berusaha mendapatkan peti es untuk membantu mengawetkan jenazah.
“Kecuali mereka diidentifikasi, postmortem tidak dapat dilakukan,” kata Mohapatra, menjelaskan bahwa di bawah peraturan negara bagian Odisha, tidak ada otopsi yang dapat dilakukan pada tubuh yang tidak diklaim hingga 96 jam berlalu.
Keluarga berharap tes DNA akan membantu
Mohammed Imam Ul Haq berjuang untuk melacak saudara laki-lakinya yang hilang dan mengklaim tubuh keponakannya dari banyak mayat yang terbaring di rumah sakit Bhubaneswar.
Saudara laki-laki Haq dan dua keponakannya berada di Coromandel Express, salah satu dari tiga kereta yang bertabrakan di Balasore.
Bagi Haq, dari negara bagian timur Bihar, tragedi itu ada dua. Karena saudara laki-lakinya masih hilang, jenazah yang katanya adalah keponakannya yang berusia 12 tahun juga diklaim oleh keluarga lain.
“Kami tidak punya pilihan selain melakukan tes DNA untuk menentukan tubuh siapa itu. Seluruh proses memakan waktu yang sangat lama. Saya harap kami dapat segera mengklaim jenazahnya,” kata Haq yang putus asa kepada Reuters di All India Institute of Medical Sciences (AIIMS), rumah sakit terbesar di Bhubaneswar.
“Kami Muslim, anak laki-laki disunat saat lahir; namun, jenazahnya bahkan tidak dalam kondisi untuk memeriksanya,” kata Haq tentang jenazah yang dia yakini sebagai keponakannya.
Pihak berwenang telah mengambil sampel DNA dari semua mayat di rumah sakit di seluruh negara bagian, kata pejabat polisi senior Prateek Singh kepada wartawan, Selasa.
“Dalam kasus di mana ada banyak penggugat, kami telah mengambil sampel DNA dari anggota keluarga dan kami akan mengawetkan jenazah sampai DNA cocok,” kata Singh.
![kecelakaan kereta India](https://www.aljazeera.com/wp-content/uploads/2023/06/2023-06-05T191109Z_260845161_RC2XC1A6QEFP_RTRMADP_3_INDIA-CRASH-RAIL-1686048001.jpg?w=770&resize=770%2C513)
Kereta tersebut memiliki penumpang dari berbagai negara bagian dan pejabat dari tujuh negara bagian – Assam, Bihar, Jharkhand, Benggala Barat, Tamil Nadu, Karnataka dan Andhra Pradesh – berada di Balasore untuk membantu orang mengambil jenazah anggota keluarga dan membawanya pulang untuk dibawa pulang, Singh dikatakan.
Sementara itu, keluarga yang putus asa menjelajahi rumah sakit dan kamar mayat untuk mencari orang yang mereka cintai, tetapi kondisi mayat yang mengerikan membuat identifikasi menjadi tantangan.
Di AIIMS Bhubaneswar, layar televisi besar menampilkan gambar orang mati untuk membantu keluarga yang putus asa menjelajahi rumah sakit dan kamar mayat untuk mencari teman dan kerabat.
Sebuah daftar rinci dibuat dari fitur yang membedakan untuk setiap tubuh, tetapi anggota keluarga hanya bisa melihat foto, betapapun mengerikannya, untuk mengidentifikasi orang-orang terkasih yang hilang, kata seorang pejabat polisi senior kepada Reuters.
![kecelakaan kereta India](https://www.aljazeera.com/wp-content/uploads/2023/06/2023-06-04T170749Z_335156571_RC2GC1AMY44Z_RTRMADP_3_INDIA-CRASH-RAIL-1686048053.jpg?w=770&resize=770%2C513)
Kereta tersebut memiliki penumpang dari berbagai negara bagian dan pejabat dari tujuh negara bagian berada di Balasore untuk membantu orang mengambil jenazah dan membawanya pulang, tambah petugas polisi itu.
Parbati Hembrum yang terpencil, dari distrik Hooghly Benggala Barat, berdiri di dekat meja bantuan di stasiun kereta api Balasore, mencari informasi tentang putranya Gopal.
Pria berusia 20 tahun itu melakukan perjalanan dengan tiga orang lainnya dari desa mereka dengan Coromandel Express, tetapi sementara tiga lainnya pulang, Gopal tidak.
Tarapada Tudu, yang berdiri dengan kerabatnya Hembrum, mengatakan Gopal dirawat di Rumah Sakit Balasore setelah kecelakaan itu, tetapi ketika mereka mencarinya di sana, rumah sakit mengatakan dia dipulangkan pada hari yang sama setelah dirawat karena luka ringan.
Namun, diliputi rasa takut karena kurangnya kontak dengan Gopal, Tudu berkata bahwa dia dan Hembrum akan pergi ke Bhubaneswar untuk mencarinya di antara orang mati.
Sebuah tim dari Biro Investigasi Pusat (CBI) federal tiba di lokasi pada hari Selasa untuk memulai penyelidikan atas penyebab bencana tersebut, sementara penyelidikan terpisah oleh komisi keselamatan kereta api dimulai pada hari Senin.
“Tim CBI sedang mengumpulkan informasi tentang apa yang terjadi, bagaimana itu terjadi dan siapa di belakangnya,” kata Um-e-Kulsoom dari Al Jazeera.
Kegagalan sinyal adalah kemungkinan penyebab bencana tersebut, menurut temuan awal, yang menunjukkan bahwa Coromandel Express, menuju selatan ke Chennai dari Kolkata, telah menyimpang dari jalur utama dan memasuki jalur melingkar – sebuah dinding yang digunakan untuk mengalihkan kereta ke tempat parkir. – pada 128 km/jam. (80 mph), yang menabrak kereta barang stasioner.
Kecelakaan itu menyebabkan mesin dan empat atau lima gerbong pertama Coromandel Express melompati rel, terbalik dan dua gerbong terakhir dari kereta Yesvantpur-Howrah yang melaju ke arah berlawanan dengan kecepatan 126 km/jam (79 mph) menabrak rel. jalur utama kedua.
Setelah upaya tanpa henti untuk menyelamatkan para penyintas dan membersihkan serta memperbaiki jalur, kereta kembali beroperasi di bagian jalur ini pada Minggu malam.